Doğu-Batı doğrultusunda inşa edilen pist, İstanbul Havalimanı’nda bu yönde hizmet verecek ilk pist olma özelliğini taşıyor. 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki beton pistin devreye alınmasıyla havalimanındaki toplam pist sayısı 5’ten 6’ya yükselecek.

İstanbul Havalimanı 110’un üzerinde hava yolu iş birliğiyle 340’tan fazla destinasyona bağlantı sunuyor. Havalimanında halen kuzey-güney doğrultusunda uzanan 3 ana ve 2 yedek pist bulunuyor, yeni pistle birlikte operasyon kapasitesi daha da güçlenecek.

İç hat uçuşlarında süre avantajı

Yeni pistin özellikle iç hat seferleri ile Doğu yönündeki uçuşlarda operasyonel süreleri azaltması bekleniyor. Pistin devreye alınmasıyla uçakların taksi ve havada kalış sürelerinin kısalacağını, bunun da yakıt ve zaman tasarrufu sağlayacak.

Yeni açılacak 4. pist farklı hava koşullarında da operasyonların daha etkin yürütülmesine katkı sunacak. Doğu-Batı eksenindeki pist sayesinde olumsuz hava şartlarında operasyon çeşitliliğinin artırılacak. İniş-kalkış emniyet marjı ile zamanında kalkış oranlarının azami seviyeye çıkarılmasının hedefleniyor.

Üçlü pist operasyonunun ardından yeni adım

İstanbul Havalimanı’nda Nisan 2025’te Avrupa’da bir ilk olarak Üçlü Bağımsız Paralel Pist Operasyonu uygulanmaya başlandı. Yeni ana pistin hizmete girmesiyle havalimanının kapasite, verimlilik ve operasyonel esneklik açısından daha güçlü bir yapıya kavuşmuş olacak.

Haber : Yurtiçi Haberler